Quand le préfet parle d'écologie...

[Plaristes Evariste]

https://twitter.com/Prefet46/status/1600769043954221056

https://twitter.com/Prefet46/status/1600769043954221056

Moi je dis ça pue la :
Brigade d'
Intervention pour la
Transition
Écologique.

https://twitter.com/BFMTV/status/1555069067983192064?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1555069067983192064%7Ctwgr%5E2ed7ca12cd98ed469fd729950f16192219652592%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Flemediaen442.fr%2Fapres-la-dictature-sanitaire-la-dictature-climatique-commence-a-emmerder-les-commercants%2F

[Edouard de Montmonrency]

... Ce type d'écologie, c'est surtout juste un moyen sournois pour culpabiliser les braves gens modestes.

La poutre est là:

[Edgar de Phelps]

Le jour où il commenceront à nous taxer sur le nombre de proute qu on fait la faudra commencer à avoir peur

[Jeannot Lapin]

... Ce type d'écologie, c'est surtout juste un moyen sournois pour culpabiliser les braves gens modestes.

La poutre est là:

Surtout que ces analyses douteuses sorties d'on ne sait où ne veulent rien dire.
Si c'est au niveau des pays, il est évident qu'un pays producteur, pour les autres qui importent ou agit pour eux, va émettre plus.
Et puis si on parle d'un PDG de multinationale, il va devoir voyager en jet avec une partie de ses cadres assez souvent. Les déplacements et la vitesse de déplacement c'est son job. Et alors ce n'est pas pour sa pomme mais pour l'entreprise... D'ailleurs ce genre de déplacement en avion fréquents n'est pas très bon pour la santé... mais nécessaire.

[Monsieur Trololo]

Et puis si on parle d'un PDG de multinationale, il va devoir voyager en jet avec une partie de ses cadres assez souvent. Les déplacements et la vitesse de déplacement c'est son job. Et alors ce n'est pas pour sa pomme mais pour l'entreprise... D'ailleurs ce genre de déplacement en avion fréquents n'est pas très bon pour la santé... mais nécessaire.

Voui voilà mobilisons nous tous pour les pauvres PDG qui n'auront bientôt plus le droit de voyager en Jet à cause des Méchant Nécologistes Talibans  qui veulent interdire les avions privés ...

[Jeannot Lapin]

Le jour où il commenceront à nous taxer sur le nombre de proute qu on fait la faudra commencer à avoir peur

Comme je l'ai dit dans un autre post. La marche émet plus de CO2 par km qu'une voiture moderne hybride non rechargeable de type Prius conduite par une seule personne.
Pour les transports en commun, on oublie de prendre en considération la qualité du transport (être obligés de joindre les stations à la marche - soit conso de CO2 - et souvent de changer de transport + l'attente + l'inconfort en étant souvent obligés de rester debout, impossibilité de transporter beaucoup etc + l'énorme perte de temps potentiel (à part gros coup de bol). Et puis c'est en oubliant à chaque fois les côuts de l'infrastructure, son impact (gène et surface occupée), rigidité (rail), pannes, et entretien. Tout ça mis bout à bout fait exploser le bilan CO2, parce que la marche à pied, la station debout, et le temps perdu se chiffrent en plus au niveau du trajet. Rien de tout ça n'est pris en compte. Le bilan CO2 affiché par la RATP pour mettre en avant son intérêt écolo est totalement fumeux et relève d'un faux comptable absolu.
Je peux vous affirmer que toutes les normes favorisant le bois, le soi-disant stockage carbone de Macron, face à la pierre (et tout ce qui est minéral), dans le bâtiment, utilisent exactement avec les mêmes méthodes de comptabilité mensongère. Toutes les normes RT 2012 et encore plus 2020 sont totalement bidon au niveau de l'objectif écologique. Les dites passoires thermiques sont souvent plus écologiques que les bâtiment à bilan énergétique positif, en bois, truffés de panneaux solaires et autres systèmes écolos très coûteux, inefficaces et demandant des entretiens hors normes (sujet à émissions de CO2 conséquentes) voire une reconstruction tous les n années.
L'écologie telle qu'on nous la présente c'est un cumul de l’inefficacité, qu'il faudra compenser, et du jetable, qu'il faudra remplacer. une totale aberration ! Pour que ce soit écologique, le principe c'est que ça doit être anti-économique. C'est là où on retrouve les anarchistes trotskystes qui ont trouvé avec de l'écologie à deux balles, la manière de vendre leur idéologie anti-sociétale.

[André de Montalembert]

Pour que ce soit écologique, le principe c'est que ça doit être anti-économique. C'est là où on retrouve les anarchistes trotskystes qui ont trouvé avec de l'écologie à deux balles, la manière de vendre leur idéologie anti-sociétale.

Je pense que tu as lu ma présentation qui te contredit complètement là dessus!
Je ne savais pas qu'il y avait des anarchistes trotskiste d'autant plus on pète à Trotski un combat qui à fait des morts parmi leur rang!
Tu m'as l'air d'y connaitre pas grand chose en politique...peut être Paris Match!

[Edouard de Montmonrency]

... Ce type d'écologie, c'est surtout juste un moyen sournois pour culpabiliser les braves gens modestes.

La poutre est là:

Surtout que ces analyses douteuses sorties d'on ne sait où ne veulent rien dire.
Si c'est au niveau des pays, il est évident qu'un pays producteur, pour les autres qui importent ou agit pour eux, va émettre plus.
Et puis si on parle d'un PDG de multinationale, il va devoir voyager en jet avec une partie de ses cadres assez souvent. Les déplacements et la vitesse de déplacement c'est son job. Et alors ce n'est pas pour sa pomme mais pour l'entreprise... D'ailleurs ce genre de déplacement en avion fréquents n'est pas très bon pour la santé... mais nécessaire.

... Tu vas me faire aussi la blague sur les chars à voile, le lapin ?

[Monsieur Trololo]

Comme je l'ai dit dans un autre post. La marche émet plus de CO2 par km qu'une voiture moderne hybride non rechargeable de type Prius conduite par une seule personne.
Pour les transports en commun, on oublie de prendre en considération la qualité du transport (être obligés de joindre les stations à la marche - soit conso de CO2 - et souvent de changer de transport + l'attente + l'inconfort en étant souvent obligés de rester debout, impossibilité de transporter beaucoup etc + l'énorme perte de temps potentiel (à part gros coup de bol). Et puis c'est en oubliant à chaque fois les côuts de l'infrastructure, son impact (gène et surface occupée), rigidité (rail), pannes, et entretien. Tout ça mis bout à bout fait exploser le bilan CO2, parce que la marche à pied, la station debout, et le temps perdu se chiffrent en plus au niveau du trajet. Rien de tout ça n'est pris en compte. Le bilan CO2 affiché par la RATP pour mettre en avant son intérêt écolo est totalement fumeux et relève d'un faux comptable absolu.
Je peux vous affirmer que toutes les normes favorisant le bois, le soi-disant stockage carbone de Macron, face à la pierre (et tout ce qui est minéral), dans le bâtiment, utilisent exactement avec les mêmes méthodes de comptabilité mensongère. Toutes les normes RT 2012 et encore plus 2020 sont totalement bidon au niveau de l'objectif écologique. Les dites passoires thermiques sont souvent plus écologiques que les bâtiment à bilan énergétique positif, en bois, truffés de panneaux solaires et autres systèmes écolos très coûteux, inefficaces et demandant des entretiens hors normes (sujet à émissions de CO2 conséquentes) voire une reconstruction tous les n années.
L'écologie telle qu'on nous la présente c'est un cumul de l’inefficacité, qu'il faudra compenser, et du jetable, qu'il faudra remplacer. une totale aberration ! Pour que ce soit écologique, le principe c'est que ça doit être anti-économique. C'est là où on retrouve les anarchistes trotskystes qui ont trouvé avec de l'écologie à deux balles, la manière de vendre leur idéologie anti-sociétale.

N'importe Nawak le Lapin, il veut nous faire croire qu'il faut moins d'énergie pour bouger une voiture d'une tonne qu'un type de 100 kilos ...

Et puis il oublie un peu vite l'impact environemental de la construction de la bagnole en question, comparé à un train qui va traansporter des milliers voir de millions de personnes et non juste une personne ...

[Jean-Louis de Toqueville]

... Ce type d'écologie, c'est surtout juste un moyen sournois pour culpabiliser les braves gens modestes.

La poutre est là:

C'est l'histoire de l'imbécile et du doigt... celui qui occupe un poste stratégique est forcément amené, par profession, à consommer davantage de CO2 que le RSAste ou le glandu qui ne fout rien, ne produit rien et fait l'aumône pour que la collectivité lui paye sa bouffe. Et en plus, il râle et jalouse la main qui le nourrit à temps plein, tel le plariste du coin, qui passe son temps à pianoter des fadaises en vase clos.

La première inégalité, c'est celle-là, accepter qu'il y ait des gens payés à temps plein à ne rien foutre et leur garantir des subsides à vie ! Je suis certain que ça ne durera pas, une forme de capitalisme sauvage étant bien plus probable à l'avenir que l'avènement de je ne sais quels socialisme de pacotille.


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[Monsieur Trololo]

Moi je dis rien parceque si on appliquait  les préconisations  de Jean-Louis les gros bourges seraient les premiers à se prendre le retour de baton dans la gueule.

D'ailleurs je serais curieux de voir comment ça se passerait ... 

[Edouard de Montmonrency]

... Ce type d'écologie, c'est surtout juste un moyen sournois pour culpabiliser les braves gens modestes.

La poutre est là:

[color=#000000]C'est l'histoire de l'imbécile et du doigt... ...
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... Oui, entre un vélo et un jet privé, trouve du doigt ce qui pollue le plus JL ... (tu as 2 h ;-)

[Monsieur Trololo]

Selon le Lapin c'est le vélo ...

[Jean-Louis de Toqueville]

Moi je dis rien parceque si on appliquait  les préconisations  de Jean-Louis les gros bourges seraient les premiers à se prendre le retour de baton dans la gueule.

D'ailleurs je serais curieux de voir comment ça se passerait ... 

.... sauf que je ne suis pas un gros bourge, ni un petit du reste ! Ensuite, gauche ou droite au pouvoir, les vrais bourges s'en sortent toujours, par contre, les classes moyennes, elles dégustent !


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[Monsieur Trololo]

.... sauf que je ne suis pas un gros bourge, ni un petit du reste ! Ensuite, gauche ou droite au pouvoir, les vrais bourges s'en sortent toujours, par contre, les classes moyennes, elles dégustent !

C'est pas faux ...

Mais les classes moyennes (supérieures) ont-elles vraiment intérêt à continuer à soutenir les gros bourges ? Vous devriez y réfléchir ...

[Jean-Louis de Toqueville]

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Sans le soutien des petites catégories et les classes moyennes, jamais la droite et le capital ne seraient au pouvoir. C'est bien parce que des électeurs n'ayant pas intérêt à porter des capitalistes au pouvoir votent pour eux que ces derniers gagnent les élections.

L'électorat n'accorde aucun crédit aux gauchistes, aux marxistes et autres bandits rouges.

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[Monsieur Trololo]

.

Sans le soutien des petites catégories et les classes moyennes, jamais la droite et le capital ne seraient au pouvoir.

Jean-Louis ne dit pas que des conneries ...

[André de Montalembert]

La classe moyenne se paupérise, elle se tournera comme dab vers l'extrème droite pour la plupart, et une partie vers la gauche réformiste!

[Jean-Louis de Toqueville]

La classe moyenne se paupérise, elle se tournera comme dab vers l'extrème droite pour la plupart, et une partie vers la gauche réformiste!

Une autre partie non négligeable, celle qui est majoritaire en ce moment au Parlement (Ensemble, LR et centristes), se tournera vers la droite parlementaire non radicale. Si on ajoute à ces voix celles, missibles au gré des circonstances, du RN, le pool de droite reste toujours très fort.

Et puis, tôt ou tard, la fusion des droites se fera, tout comme s'est faite celle des gauches avec l'extrême gauche (LFI étant un parti d'extrême gauche avec, à sa tête, un repris de justice multi-condamné).


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[Edouard de Montmonrency]

Selon le Lapin c'est le vélo ...

lol ... Il mange trop de carottes à Noël ;-)

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