La communarde Autain (LFI) se ridiculise toute seule !

[Jean-Louis de Toqueville]

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En déclarant avec légèreté que la SNCF ne serait plus publique, la communiste Clémentine Autain, récemment dissidente de LFI, a été un moment la risée des réseaux sociaux.

Selon elle, la compagnie ferroviaire, qui ne serait plus totalement publique, en subirait les conséquences : «On sait quand on part, jamais quand on arrive.» Poursuivant sa démonstration, Clémentine Autain l'affirme : «Depuis l'Angleterre de (Margaret) Thatcher, on sait comment ça finit, par une renationalisation. Tout ça pour ça...».

La SNCF est toujours détenue par l'État, actionnaire à hauteur de 100%. En d'autres termes, l'entreprise ferroviaire n'a pas été privatisée, malgré une ouverture progressive à la concurrence.

Le ministre délégué chargé des Transports Clément Beaune s'est foutu discrètement de sa gueule et lui a par exemple demandé «un peu de respect pour les cheminots et la vérité». «Oui, il y a beaucoup à faire et à améliorer. Mais c'est mieux de partir des faits et pas des fakes news», a-t-il ajouté, railleur.

Les internautes, de leur côté, n'ont pas manqué de se moquer du message de l'Insoumise. «Comment pouvez-vous dire de telles bêtises ? Essayez au moins de vous renseigner avant de dire telles inepties», ironise notamment Treyens sur Twitter. Il faut dire que la publication de Clémentine Autain n'est pas passée sous les radars sur le réseau social : en 24 heures, elle a été vue plus de 2,7 millions de fois.


https://www.lefigaro.fr/politique/bloquee-dans-un-train-dimanche-clementine-autain-raille-par-erreur-la-privatisation-de-la-sncf-20230116



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[André de Montalembert]

Renationalisée entièrement depuis 2020 !
Autain est une politique, elle parlait de l'avenir, et l'avenir c'est celà....entre autre....
https://www.liberation.fr/economie/transports/transports-pour-la-premiere-fois-la-sncf-va-confier-la-formation-de-ses-cheminots-au-secteur-prive-20220913_ZPLS3D34KZGRBJZLTZHEETM6KA/
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Y a pas des entreprises privées qui font le travail que faisaient les cheminots il y a peu? Les petites lignes on en parles?
https://www.notretemps.com/droit-argent/droit-du-consommateur/faut-il-fermer-les-petites-lignes-de-chemin-de-fer-19471
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Exemple en Corse:
Au 1er janvier 2012, la SNCF n'assure plus le service commercial du réseau, la collectivité territoriale ayant choisi de confier l'exploitation à une société d'économie mixte (SEM) constituée à cet effet. La société nationale garde cependant un rôle de conseil technique dans cette structure.
Les deux lignes des chemins de fer de la Corse ne font pas partie du réseau ferré national.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_de_la_Corse

[André de Montalembert]

On petit rajout le Toqué?
Y a pas des trains privés qui circulent sur le réseau SNCF et qui lui font concurrence?

[Jean-Louis de Toqueville]

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Tu peux raconter ce que tu veux, la hautaine a fait une grosse gaffe et a été la risée des réseaux sociaux, c'est pas moi qui le dit, c'est la presse et les RS....

Mais tu peux continuer à être de mauvaise foi comme tous les communards et nier l'évidence, tu ne changeras rien aux faits, qui sont têtus et patents !

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[André de Montalembert]

Sauf qu'elle n'avait pas si tort, et je viens de le prouver, une partie des trains en circulation sur le réseau sont des entreprises privées!
Je te rappelle que j'ai été cheminots conducteur au dépot d'Achères, je connais mieux que toi ce problème!
Ha les réseaux sociaux, si c'est avec des gens comme toi, c'est vachement sérieux!

[Plaristes Evariste]

Autain est pas terrible pas besoin de s'attarder sur elle.

[Vladimir de Volog]

[gaucho49]

Sauf qu'elle n'avait pas si tort, et je viens de le prouver, une partie des trains en circulation sur le réseau sont des entreprises privées!
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Même si vous êtes un ancien cheminot, je me permets de m'inscrire en faux à votre affirmation. La SNCF est bien une S.A. à capitaux publics (Etat 100%). La SNCF Réseaux - filiale de SNCF - loue des sillons à une entreprise italienne privée qui y fait circuler des TGV.

[Vladimir de Volog]

e Toqueville"]  Le ministre délégué chargé des Transports Clément Beaune s'est foutu discrètement de sa gueule et lui a par exemple demandé «un peu de respect pour les cheminots et la vérité». «Oui, il y a beaucoup à faire et à améliorer. Mais c'est mieux de partir des faits et pas des fakes news», a-t-il ajouté, railleur.  

Sur ce topic, je tiens à faire remarquer 2 choses  ;

1 - la première : la motivation de  JL   sur les forums,

Son topic est violent agressif, comme s'il ne pouvait s'exprimer que par la violence scripturale.  Il croit qu'en insultant et en crachant sur la gauche, son message est crédible, alors qu'il est inaudible.  Il devrait savoir en tant que cadre supérieur  (c'est lui qui s'en est vanté),  que tout ce qui est excessif n'est pas crédible.


2 - la seconde :  il ment, et ou déforme la vérité .

En effet Clémentin Autain, n'est plus communiste.  Pourquoi veut-il poser de force l'étiquette  "communiste"  sur ceux qui ne le sont pas. Clémentine Autain vient du mouvement Ensemble.


On peut faire de la politique sans mensonge et sans haine.  Pourquoi   J L  agit-il ainsi  ???   Lui   le cadre sup, comme il s'en vante, doit savoir qu'un cadre à fortiori   "dit sup"  se doit d'être exemplaire donc pas de mensonge ni de haine.

D'ailleurs cela pose une question de fond.  JL dit qu'il n'est pas macroniste, et reproche à macron de faire une politique trop sociale selon lui, mais en même temps il soutien macron.  Comprend qui peut.
D'où la question  :  où se situe exactement JL, lui qui voue une haine incommensurable aux communistes  (français), et qui insulte tout ce qui est de gauche.  Plaristes a écrit de lui que ce serait un facho (ou fachiste)  qui ne s'assumerait pas.  Cela tient la route lorsque l'on sait que les programmes d'extrême droite voue une haine totale aux communistes et à tout ce qui aurait une obédience sociale.

Mais pourquoi ne s'affiche-t-il pas tel qu'il est avec son idéologie, alors que bien d'autres ici le font naturellement.  Qu'a-t-il donc à cacher ?  Vraiment, peut-on croire qu'il est cadre.sup comme il le prétend ?  Il n'en a pas les qualités requises.

[Vladimir de Volog]

Autain est pas terrible pas besoin de s'attarder sur elle.

Tu sais aussi bien que moi, que tout ce qu'écris JL , ici, est tissus de mensonges et de contre-vérité, c'est sa façon à lui de faire de la politique, mais jamais il ne formule une seule proposition.
Son truc, c'est mentir, insulter, raconter n'importe quoi en dénaturant la réalité, pour faire croire que les autres sont comme ils les voit dans son prisme déformant.
Mais quand assumera-t-il sa véritable idéologie politique.

Pas très franc le gus.

[Plaristes Evariste]

Volog, épargne-nous toutes tes soupes populistes à 2 ronds qui en sont que l'esbrouffe.
On a vu le résusltat des idées d'Ernest Laclau et Chantal Mouffe à l'action.


Le fait est que Branlouis s'est fait ridiculisé par Autin et ça c'est la honte.

[Vladimir de Volog]

Volog, épargne-nous toutes tes soupes populistes à 2 ronds qui en sont que l'esbrouffe.
On a vu le résusltat des idées d'Ernest Laclau et Chantal Mouffe à l'action.


Le fait est que Branlouis s'est fait ridiculisé par Autin et ça c'est la honte.

1 - qu'est-ce qui t'autorise de parler pour les autres ,

2 - tu estimes que ce que j'écris n'est pas dans ta ligne ? Et alors, faudrait l'adopter ? Mais pour quelles raisons. Toi aussi ce que tu balances c'est de l'esbrouffe, ça ne vient jamais sur du concret, toujours dans ta petite secte à dire comment il faut refaire le monde, sans t'y mettre toi même.
Tu me fais doucement rigoler, moi le 19 je serais dans la rue, et toi ?

3 - tes petits conseils, et ou leçons de morale, tu peux te les mettre là où tu sais. Mais quand choisiras-tu ton camp. Tu ne sais toujours pas si tu es de droite ou de gauche, ça doit te torturer, c'est invivable de rester ainsi. Fait gaffe tu risque frôler l'AVC si tu ne redresses pas assez vite ...

[Clavier]

la Clémentine est une gonzesse ....un cul et deux nichons disait une spécialiste des footballeurs....
moi je la trouve plutôt bonne...ses connaissances en matière de rails me laissent par contre insensible !

[Plaristes Evariste]

la Clémentine est une gonzesse ....un cul et deux nichons disait une spécialiste des footballeurs....
moi je la trouve plutôt bonne...ses connaissances en matière de rails me laissent par contre insensible !

Fait gaffe c'est une victime de Viol, ces femmes sont tarés.

[Jean-Louis de Toqueville]

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Oui, en effet, la terre entière connaît son histoire de viol, qu'elle rappelle régulièrement. Mais c'est du passé, du passé lointain.

Sinon, pour les mal comprenants, Autain a reconnu sa gaffe. Je concède qu'elle n'est pas immense, mais c'est une connerie et c'est incontestable. Avec le recul, elle reconnait son erreur:

https://www.bfmtv.com/politique/la-france-insoumise/la-sncf-privatisee-reprise-par-les-internautes-clementine-autain-admet-une-erreur_AN-202301170332.html#xtor=AL-68

Je remarque une fois de plus qu'il suffit que je prenne une position pour qu'immédiatement les gôchards du site, dont un qui est d'une insigne mauvaise foi, me rentrent dedans. Grand bien leur fasse !


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[Clavier]

]Je remarque une fois de plus qu'il suffit que je prenne une position pour qu'immédiatement les gôchards du site, dont un qui est d'une insigne mauvaise foi, me rentrent dedans. Grand bien leur fasse !

Jean-Louis.... arrête de te pencher sous la douche pour ramasser ta savonette....

[André de Montalembert]

Autain peux se tromper à l'envers, et donc avoir dit la vérité sans s'en rendre compte!
OUI une parti de la SNCF est passé au privé, et des entreprises non françaises:
https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/sncf/transports-ou-en-sont-les-concurrents-de-la-sncf_5207296.html

[Jean-Louis de Toqueville]

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Non, ce n'est pas du tout ça !

La vérité est que jusqu'à une époque récente, le marché ferroviaire français était fermé et réservé à un seul opérateur public, la SNCF.

Sous l'impulsion de l'UE, la France a été obligé d'ouvrir ce marché à la concurrence, d'où l'apparition progressive de concurrents à la SNCF sur cet ex-marché fermé et protégé.

Donc, il est faux de dire qu'une partie de la SNCF est passé au privé, la SNCF reste publique et dominante pour l'instant sur cet immense marché. Simplement elle a et aura des concurrents, timides pour l'instant, peut-être demain plus nombreux si les opérateurs privés sont performants.

Cette ouverture est une excellente chose pour les clients du rail et va stimuler la SNCF et améliorer le rapport qualité-prix des prestations du rail.


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[Vladimir de Volog]

Je remarque une fois de plus qu'il suffit que je prenne une position pour qu'immédiatement les gôchards du site, dont un qui est d'une insigne mauvaise foi, me rentrent dedans. Grand bien leur fasse !"]

Il n'a pas honte, le pompier pyromane :

"]

[Jean-Louis de Toqueville]

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Encore.... répète encore, on n'a pas entendu !

Pauvre papy: va soigner ton cancer au lieu de venir déverser ta haine ici et sur ma personne.


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[gaucho49]

OUI une parti de la SNCF est passé au privé
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Voir mon poste d'hier à 17h36 sur ce fil pour vous éviter de persister dans l'erreur.

[André de Montalembert]

C'est qui Transdev, la SNCF ?
Le 12 mars 2018, Transdev Rail, anciennement CFTA, obtient le certificat de sécurité ferroviaire lui donnant l'autorisation d'exploiter des lignes de chemin de fer en France. Transdev devient alors le deuxième groupe ferroviaire français à détenir le statut d'entreprise ferroviaire de voyageurs en France.
Qui construit les TGV ?
Les trains ont été initialement conçus par la SNCF et Alstom, et largement construits par la société Alstom en France, permettant des améliorations techniques et la modernisation des intérieurs (fournis par Bombardier Transport). Les TGV sont notamment fabriqués à Belfort (Alstom) pour les motrices et à Aytré (Alstom) pour les remorques intermédiaires, d'autres composants venant d'autres sites comme Tarbes (Alstom) pour la traction, Le Creusot (Alstom) pour les bogies, etc.

[gaucho49]

J'ai l'impression que vous avez une connaissance anarchique du secteur ferroviaire !

[André de Montalembert]

J'y ai travaillé assez sur le réseau ouest pour avoir une retraite! Et par ailleurs j'étais délégué du personnel!

[Plaristes Evariste]

@Volog mea culpa j’ai régit trop vite.
Tu ne faisait que signaler q'Autin faisait aprti de ce mouvement toutes mes excuses. 5moi je m'excuse pas comem certains sur ce forum.)

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