Bordel : incapacité de la France d'organiser les élections en si peu de temps.

[Jeannot Lapin]

On vient de se rendre compte que rien n'est en route et que rien n'est organisé et ne marche : imprimeries non fonctionnelles et Poste en déconfiture totale, pas capable d'assurer les livraisons en quelques jours sur la France...

Les 3 fois précédentes ou des élections en si peu de temps ont eu lieu, avec souvent en plus un nouveau pouvoir, ça s'est fait nickel... mais c'tait dans la France d'avant, industrialisée qui fonctionnait.

L'inquiétude monte avec personne aux commandes pour prendre ses responsabilités... une fois les listes validées, il n'y pas de moyens aujourd'hui pour délivrer les bulletins et tout organiser matériellement à temps. Or repousser ces élection c'est prendre le risque du blocage totale pour le début des Olympiades qui bloqueront toute la région parisienne.

Comme quoi tout bloquer selon la volonté socialo-écolo, plutôt qu'essayer de tout rendre fluide, comme on faisait avant en France avec 100% de succès, c'est une grave erreur, car on ne peut plus assurer le fonctionnement minimal et en urgence de l'Etat.

Aujourd'hui les mairies s'occupent d'entretenir une armée de fonctionnaires qui remplissent de la paperasse et en font faire et ne s'occupent plus de l'entretien des routes, de leur bon fonctionnement, de l'entretien des salles et des locaux recevant du public jusqu'aux maternelles. Pour recevoir des élections, une maternelle doit être totalement désinfectée après et donc ce doit être prévu. Les mairies ont-elles encore une organisation à cet effet, alors que tout est en roue libre et que plus rien des services minimaux sont respectés, voir existent encore... mais des fonctionnaires glandeurs il y en a à tour de bras. Le blocage absurde de la Région Parisienne permet-il aux élections et à ses services d'être assurés... ? ah oui, ils ont pas prévu impondérable comme on faisait toujours avant...

Je tiens d'ailleurs à noter que lors de lors de l'élection européenne, à Paris, il n'y avait que deux personnes qui s'occupaient de tout (une pour l'urne et l'autre pour les signatures et c'est l'une d'elle qui regardait aussi les cartes d'identités pour cueillir les bulletins), faute d'avoir trouvé d'autres personnes. Une troisième ne faisait qu'orienter les personnes et en gros discipliner l'ensemble. Du coup grosse queue. A toutes les autres élections il y a avait au moins dans les 6/8 personnes avec 2 groupes pour aller voter, séparés en fonction de la première lettre de son nom.

[Revanchisti]

imprimeries non fonctionnelles et Poste en déconfiture totale, pas capable d'assurer les livraisons en quelques jours sur la France...

Moi j’ai toujours pas digéré le bureau de post qu'ils ont fermé. Le rrie c'est que c'est près d’une centrale de distribution du courrier. le rouvrir ça ferait du sens. Tout ça parce-qu'il sous traites à amazone en parti.


Privatisations moisies.

et en font faire et ne s'occupent plus de l'entretien des routes, de leur bon fonctionnement, de l'entretien des salles et des locaux recevant du public jusqu'aux maternelles.

Bah non on paye Vinci qui taxe deux fois le contribuable avec ses péages.

ah oui, ils ont pas prévu impondérable comme on faisait toujours avant...

Le flux tendu tout l'inverse de la mentalité soviétique.

[Jeannot Lapin]

imprimeries non fonctionnelles et Poste en déconfiture totale, pas capable d'assurer les livraisons en quelques jours sur la France...

Moi j’ai toujours pas dirigé le bureau de post qu'ils ont fermé. Le prie c'est que c'est près d’une centrale de distribution du courrier.


Privatisations moisies.

Tu racontes n'importe quoi : La Poste n'est pas privée et ça se voit. Plus camarade syndiqué, pousse-toi de mon soleil, que chez eux tu meurs.
La Poste qui marche plus on le sent pleinement. Heureusement, il y a DHL, le Poste Privée Allemande. Ca coûte un bras mais ça marche. Chronosposte la spin Off de la Poste : sensiblement plus cher et à mille lieux de ce que fait DHL. On sent que tout ce que touche la Poste, "service public", se prend un coup de rouille. Et des subventions, ils en reçoivent, pendant que DHL engrange les bénéfs.

et en font faire et ne s'occupent plus de l'entretien des routes, de leur bon fonctionnement, de l'entretien des salles et des locaux recevant du public jusqu'aux maternelles.

Bah non on paye Vinci qui taxe deux fois le contribuable avec ses péages.

Tu veux dire l'état qui taxe en plus de l'entretien qu'elle facture et qui est parfait. S'il y encore un truc nickel en France ce sont les autoroutes, privées, celles que le RN (aussi) veut nationaliser.
La voirie publique c'est un tout autre problème. A Paris, c'est devenu l'horreur pour les voitures, mais pour les cyclistes et les piétons c'est pas mieux.

ah oui, ils ont pas prévu impondérable comme on faisait toujours avant...

Le flux tendu tout l'inverse de la mentalité soviétique.

T'inquiètes pas, quand tu les vois fonctionner, ils sont en flux détendu, je dirai même en flux peinard. Ils sont tellement habitués à rien faire que pour une fois qu'ils fallait qu'ils se magnent, ils en sont incapables.
Le fait qu'ils ne prévoient plus l'imprévu relève plus de la paresse d'esprit que d'un quelconque flux tendu qui demande un esprit vif et réactif. La réactivité, c'est exactement ce qui leur manque.

[Revanchisti]

La voirie publique c'est un tout autre problème. A Paris, c'est devenu l'horreur pour les voitures, mais pour les cyclistes et les piétons c'est pas mieux.

Problèmes de Parigots que nos camardes de la librairie tropique m'ont fait comprendre.

Mais pour autoroutes les gilets jaunes ne seront pas d'accord.



Peut-être que vous avez des actions à Vinci, mais le contribuable se souvient que ces autoroutes ont été construites avec l'argent des impôts de leur parents. Pas Vinci.

[Jeannot Lapin]

Peut-être que vous avez des actions à Vinci, mais le contribuable se souvient que ces autoroutes ont été construites avec l'argent des impôts de leur parents. Pas Vinci.

Totalement faux.
Ces autoroutes ont été construites par des sociétés d'autoroutes qui avaient plusieurs dizaines d'années pour se rembourser. La reprivatisation par bail qui s'en est suivi après ce délai qui devait voir le retour de ces autoroutes sur le modèle des routes sans péages, a eu deux raisons, l'une claire, l'autre masquée :
- les sociétés ont payé pour réacquérir un droit mais dans la gestion de l'autoroute et son entretien (c'est à dire que les péages servent à l'entretien
- l'Etat taxe ces péages lourdement et ça lui rapporte beaucoup, en plus de la revente.
Très franchement ces autoroutes auraient fini comme la voirie parisienne si c'est l'Etat qui les avait pris en main et qu'elles seraient devenues gratuites. On aurait probablement profité 2 ou 3 ans de leur bon état, puis pour faire face au non entretien et la dégradation, on aurait rabaissé leur vitesse à 110 voire 90 comme l'aurait souhaité le PS et les écolos (qui l'avait en projet et l'avait déjà expérimenté) puis Edouard Philippe (mais il a eu un soulèvement face au 80 sur route).

[Frère apOTRE]

ça ressemble à une présidentielle avant les présidentielles de 2027,décrété par emmanuel macron et jacques attali!!!

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